Le mouvement laisse toujours
vibrations et bruit derrière lui
Routes, voies ferrées et espaces souterrains relient les villes, mais pèsent aussi sur leur environnement. Tracer par le calcul la limite — jusqu’où réduire cette charge et à partir de quand les coûts s’envolent — est le cœur de l’ingénierie de la mobilité.
Perspectives Mobilité
Combien de décibels gagne-t-on avec un mètre d’écran acoustique de plus ?
Les limites de l’atténuation selon la théorie de la diffraction. Plutôt que de rehausser encore l’écran, nous comparons le rapport coût-efficacité des surfaces absorbantes, des formes de couronnement et des mesures à la source.
Projets à proximité des voies ferrées : les points de blocage fréquents des études de sécurité en zone de protection
La profondeur d’excavation et la distance ne suffisent pas à trancher. Des cas concrets sur les conditions d’analyse et les plans d’auscultation réellement exigés par les gestionnaires.
Charges de vent sur les ponts : quand le calcul statique ne suffit pas
Galop, flottement et vibrations induites par détachement tourbillonnaire dans les ponts de grande portée et les toitures légères. Critères pour déterminer quand les essais en soufflerie sont indispensables.
Désenfumage et évacuation en souterrain : quand la ventilation devient un équipement de sécurité
Les points de conflit entre ventilation courante et désenfumage en cas d’incendie dans les complexes reliés à des espaces souterrains — et comment la conception performantielle les résout.
Plaintes pour vibrations de tirs et de battage : le point de mesure change le résultat
Sur un même chantier, le verdict varie selon le choix des points de mesure. Concevoir des mesures pour vérifier l’impact réel — et pas seulement pour respecter les seuils réglementaires.
Étude d’impact sur la circulation et EIE : ce que l’on gagne à les préparer ensemble
Les relevés exigés par les deux évaluations se recoupent largement. Un cas où la conduite parallèle des procédures a réduit les relevés en double et les retards.
[Liste de contrôle] Guide de fixation des seuils d’auscultation des excavations
Une ressource pratique sur la justification des seuils de niveaux 1, 2 et 3 et les procédures à suivre en cas de dépassement.
Ce que les relevés GPR ont trouvé — et ce qu’ils ont manqué
Comprendre les limites de résolution de la géophysique et la combiner aux sondages.
Plaintes pour bruit de chantier : pourquoi l’information préalable compte autant que les mesures
Observations de terrain sur l’évolution du nombre de plaintes lorsque les prévisions ont d’abord été partagées avec les riverains.
Services associés
Les sujets de cette catégorie sont réalisés en missions concrètes par les disciplines ci-dessous.
Génie civil
Étude d’impact sur la sécurité souterraine, examen des zones de protection ferroviaire, conception des soutènements, auscultation de chantier
Ingénierie environnementale
Étude d’impact sur la circulation, étude d’impact acoustique, conception et réalisation d’écrans acoustiques, conception performantielle
Essais · Inspection · Mesures
Essais en soufflerie, mesure des vibrations de tirs et de battage, surveillance continue des bâtiments voisins
Excavation et bruit : vérifiez avant
le démarrage, et réduisez vos coûts.
Indiquez-nous simplement les conditions du site et les installations voisines : nous définirons les études et le plan d’auscultation nécessaires.