Preskoči na glavni sadržaj
Uvidi — Mobilnost

Kretanje uvijek ostavlja
vibracije i buku za sobom

Ceste, željeznice i podzemni prostori povezuju gradove, ali i opterećuju okolinu. Proračunom povući granicu — koliko se to opterećenje može smanjiti i gdje troškovi počinju naglo rasti — srž je inženjerstva mobilnosti.

Članci

Uvidi o mobilnosti

Putevi difrakcije prema visini zvučne barijere i krivulja opadajućeg prigušenja
Mobilnost

Koliko decibela donosi jedan metar više zvučne barijere?

Granice prigušenja prema teoriji difrakcije. Umjesto daljnjeg povišenja barijere uspoređujemo isplativost apsorpcijskih površina, oblika gornjeg ruba i mjera na izvoru.

ISTAKNUTO2026.01.226 min
Udaljenost od zaštitnog pojasa željeznice, linija utjecaja susjednog iskopa i granice pomaka kolosijeka
Mobilnost

Gradnja uz željeznicu: česte zapreke u sigurnosnim provjerama zaštitnog pojasa

Dubina iskopa i udaljenost sami ne odlučuju o ishodu. Primjeri iz prakse o uvjetima analize i planovima praćenja koje upravitelji infrastrukture stvarno zahtijevaju.

BLOG2025.12.055 min
Odvajanje vrtloga na nosačima mosta te krivulje odziva vibracija uzrokovanih vrtlozima i flatera prema brzini vjetra
Mobilnost

Opterećenje mostova vjetrom: konstrukcije za koje statički proračuni nisu dovoljni

Galopiranje, flater i vibracije uzrokovane vrtlozima kod mostova velikih raspona i lakih krovnih konstrukcija. Kriteriji za prepoznavanje kada je ispitivanje u zračnom tunelu nužno.

ISTAKNUTO2025.10.307 min
Strujanje zraka za kontrolu dima, sloj dima i evakuacijski putevi do poprečnih prolaza u podzemnom tunelu
Mobilnost

Kontrola dima i evakuacija u podzemlju: kada ventilacija postaje zaštita života

Gdje se u kompleksima povezanima s podzemnim prostorima sukobljavaju planovi svakodnevne ventilacije i planovi kontrole dima pri požaru — i kako to rješava projektiranje temeljeno na svojstvima.

ISTAKNUTO2025.09.188 min
Prigušenje vibracija od miniranja s udaljenošću i razlike vršne brzine čestica prema mjestu mjerenja
Mobilnost

Pritužbe na vibracije od miniranja i zabijanja pilota: mjesto mjerenja mijenja rezultat

Čak i na istom gradilištu zaključak se mijenja s izborom mjernih točaka. Projektiranje mjerenja kojima se provjerava stvarni utjecaj — a ne samo zadovoljavaju zakonske granice.

BLOG2025.08.215 min
Uzastopni i usporedni rokovi za procjenu utjecaja na promet i procjenu utjecaja na okoliš
Mobilnost

Procjena utjecaja na promet i na okoliš: što uštedite kad ih pripremate zajedno

Istraživanja koja zahtijevaju obje procjene u velikoj se mjeri preklapaju. Primjer u kojem je usporedno vođenje postupaka smanjilo dvostruka istraživanja i kašnjenja.

BLOG2025.07.095 min
Tablica kontrolnog popisa za određivanje razina upozorenja 1./2./3. stupnja po stavci praćenja
KONTROLNI POPIS2025.09.04

[Kontrolni popis] Vodič za određivanje pragova praćenja iskopa

Praktičan materijal o osnovama pragova 1., 2. i 3. stupnja i postupcima pri njihovu prekoračenju.

Hiperbolične refleksije u GPR presjeku i neidentificirane instalacije ispod granične dubine detekcije
BLOG2025.06.12

Što su GPR snimanja pronašla — a što su propustila

Razumijevanje granica razlučivosti geofizičkih istraživanja i kako ih kombinirati s istražnim bušenjima.

Kumulativne pritužbe na buku gradnje prema vremenu informiranja prije početka radova
BLOG2025.05.15

Pritužbe na buku gradnje: zašto je prethodno informiranje jednako važno kao i mjere zaštite

Terenska zapažanja o tome kako se broj pritužbi mijenjao kada su rezultati predviđanja najprije podijeljeni sa stanovnicima.

Iskop i buka: provjerite prije
početka radova i smanjite troškove.

Samo nam opišite uvjete na gradilištu i obližnje objekte, a mi ćemo vam predstaviti potrebne provjere i plan praćenja.