透過法定程式與真正解決問題是兩回事。DINETT開展各類法定影響評價、噪聲與振動控制及消防效能化設計，所設計的措施不只是書面合規，而是竣工後依然有效。
環境類工作並不隨協商完成而結束。專案啟動後，事後環境影響調查與真實的投訴隨之而來。僅按最低限度滿足協商條件的措施，竣工後必然需要再次付出成本。
DINETT從評價階段起即透過模擬驗證減緩措施的實際效果。隔聲屏障加高1米後受聲點能降低多少分貝、相應成本是否合理，均以資料呈現。此外，我們直接承擔隔聲、隔振施工，設計與施工的責任不會割裂。
消防效能化設計同樣秉持這一理念。我們超越規範符合性，計算火災時煙氣實際如何蔓延、人員需要多少分鐘完成疏散，以定量方式證明疏散安全性。
依據法規與協商機構各不相同，但“預測 → 驗證 → 制定措施”的方法論始終如一。
我們根據專案規模與性質選定評價型別，並圍繞協商機構實際審查的問題組織資料。程式的選擇決定整個審批進度。
預測大氣、水質、土壤、噪聲、生態等各項影響並制定減緩方案。評價按專案階段與規模分為三種型別，判斷適用哪一型別是工作的起點。我們持續提供支援，涵蓋應對協商機構質詢、協商條件履行計劃及事後環境影響調查。
協商應對 · 條件履行 · 事後調查
學校周邊開發時，審查教育環境保護區內的日照、噪聲、振動、空氣質量及安全影響，並應對教育廳協商。
教育環境保護區 · 教育廳協商
預測專案實施引起的周邊交通量變化，制定出入口規劃與交通疏導改善措施。
交通量預測 · 出入口規劃 · 疏導措施
透過3D景觀模擬評價對天際線與視線通廊的影響，編制日間與夜間景觀規劃，應對審議。
天際線 · 眺望軸 · 夜間景觀
審查開發導致的洪水、內澇、山體滑坡等災害風險增加，並針對雨水徑流量增加設計削減措施。
內澇風險 · 雨水徑流 · 調蓄設施
制定削減計劃，使專案在分配的汙染負荷範圍內得以實施，並支援履行評估與監測。
汙染負荷 · 削減計劃 · 履行評估
規劃透水鋪裝、植草溝、雨水花園等恢復自然水迴圈功能的低影響開發技術，並支援事前協商。
LID · 透水鋪裝 · 雨水迴圈 · 事前協商
預測、測量、設計、施工均由同一機構完成。設計措施的團隊在施工後親自測量效果，因此責任不會分散，也不會出現“與預期不符”的結果。
預測道路、鐵路、施工現場及工業設施噪聲的傳播，評價其是否符合管控標準。計算各受聲點的影響程度、找出超標點位，並量化該點位所需的降噪量，這是降噪設計的出發點。
傳播預測 · 受聲點影響 · 管控標準
依據預測結果設計隔聲設施並直接施工。按方案比較隔聲屏障需加高多少才能達到目標降噪量、成本是否合理。目的在於同時避免過度設計與設計不足。
方案比選 · 目標降噪量 · 施工 · 事後測量
對演出場館、禮堂、會議室的混響時間與聲場分佈進行模擬，在設計階段確保聲學效能。還承擔消聲室、混響室等精密聲學試驗室的建設，以及考慮噪聲振動的室內裝修施工。
混響時間 · 聲場分析 · 消聲室 · 施工
針對難以套用統一標準的大型、特殊建築，我們採用效能化方法，透過計算真實火災場景來證明安全性。
針對大空間、中庭、與地下連通的綜合設施等難以套用一般標準的建築，制定效能化設計並應對消防審議。內容包括排煙設施效能驗證，以及疏散樓梯與避難安全區佈置的方案比選。
PBD · 消防審議 · 排煙驗證 · 疏散佈置
利用FDS預測火災時的煙氣蔓延、溫度分佈、能見度及有毒氣體濃度，並結合人員步行特性計算所需疏散時間（RSET）。與可用疏散時間（ASET）比較，定量判定安全裕度。
FDS · 煙氣擴散 · RSET vs ASET
環境類工作有一半在於與協商機構的溝通。技術審查與行政程式由同一負責人統一管理。
| 物件 | 典型工作 |
|---|---|
| 住宅用地 · 城市開發 | 戰略及正式環境影響評價、交通與災害影響、LID、事後調查 |
| 道路 · 鐵路 | 交通噪聲預測、隔聲屏障設計與施工、振動影響審查 |
| 產業園區 · 工廠 | 廠區噪聲、工業隔聲施工、水汙染物總量 |
| 大型綜合設施 | 效能化設計、排煙驗證、疏散安全性評價 |
| 演出 · 文化設施 | 建築聲學設計、混響最佳化、聲學試驗室建設 |
| 學校鄰近開發 | 教育環境評價、施工噪聲與振動措施、投訴應對 |
| 住宅鄰近開發 | 景觀審議、降噪、雨水徑流削減措施 |
噪聲預測與火災、疏散分析由工程模擬團隊負責，現場實測與事後驗證由試驗測量團隊負責。同步進行建築審批審議的專案，與建築環境團隊統一管理各項內容，減少重複調查。